【전북교육신문】민주노총 공공운수노조 화물연대본부(위원장 김동국, 이하 화물연대)가 안전운임제를 위반하고 불법 수수료를 징수하는 악질업체들에 대해 지자체의 엄정한 행정 처분을 촉구하고 나섰다.
화물연대는 7일 오전 11시 전북도청과 부산시청 앞에서 동시에 기자회견을 열고, 안전운임 위반 현황을 고발하는 한편 이 같은 불법 행위를 방치해 온 지자체의 소극적인 행정을 강력히 규탄했다.
화물연대에 따르면 전북지역의 한*, 대* 등 컨테이너 사업장들은 4~10%의 불법 수수료를 공제하며 많게는 월 200만 원에 달하는 금액을 징수하고 있다. 이는 상반기 유가 폭등 당시 컨테이너 화물노동자들의 평균 순소득 감소분(84만 원)의 2배가 넘는 수준이다.
수출입 컨테이너의 중심지인 부산지역 역시 사정은 마찬가지다. 부산의 컨테이너 사업장들은 최고 13%의 불법 수수료를 공제하는가 하면, 안전운임 기준에 미달하는 운임을 지급하는 행위가 빈번하게 발생하고 있다. 특히 일부 위반업체들은 정당하게 법 준수를 요구하는 화물노동자들에게 배차를 중단하는 등 보복성 노동탄압까지 자행하고 있는 것으로 드러났다.
그동안 전북도청과 부산시청 등 전국 지자체는 안전운임 위반 업체에 대해 과태료를 부과할 수 있는 직접적인 권한을 가졌음에도, 국토교통부의 구체적인 점검 기준이 없다는 이유로 지도·단속 역할을 회피해 왔다.
하지만 지난 8월 말 국토부가 전국 지자체에 '안전운임 단속 매뉴얼'과 함께 일제 단속 실시 공문을 시행함에 따라, 지자체가 단속 조치를 미룰 명분은 사라졌다.
화물연대 측은 "안전운임제가 재시행된 지 약 반년 만에 1,200건이 넘는 위반 신고가 접수됐지만, 현재까지 과태료 처분을 받은 위반업체는 단 한 곳도 없다"며 "단속 매뉴얼이 마련된 만큼, 이제는 지자체가 직접 나서야 할 때"라고 강조했다.
이어 "전국 지자체는 화물연대와의 협조 아래 지역 내 안전운임제 위반을 철저히 단속하고, 위반 업체에 대한 강력한 행정조치로 현장의 폐단을 즉각 개선해야 한다"고 촉구했다.
"Illegal Collection of Fees and Retaliation for Suspending Dispatch"… Cargo Union Holds Press Conference to Condemn in Front of Jeonbuk Provincial Office
The Public Transport Workers' Union of the Korean Confederation of Trade Unions (Chairman Kim Dong-guk, hereinafter referred to as the Cargo Alliance) called on local governments to take strict administrative measures against unscrupulous companies that violate the safety fare system and collect illegal fees.
On the morning of the 7th, the Cargo Alliance held simultaneous press conferences in front of the Jeonbuk Provincial Office and Busan City Hall, exposing the violations of the safety fare system while strongly condemning the passive administrative actions of local governments that have allowed such illegal activities to continue.
According to the Cargo Alliance, container businesses in Jeonbuk such as A and B deduct illegal fees ranging from 4 to 10%, collecting amounts as high as 2 million won per month. This exceeds twice the average net income decrease (840,000 won) of container freight workers during the first half of the year when fuel prices surged.
The situation is similar in the Busan area, the hub of import and export containers. Some container businesses in Busan deduct up to 13% in illegal fees, and there are frequent instances of paying fares below the safety fare standards. Particularly, some violating companies have been revealed to engage in retaliatory labor suppression, such as suspending dispatches to freight workers who rightfully demand law compliance.
Despite having the direct authority to impose fines on companies violating the safety fare system, local governments nationwide, including Jeonbuk Provincial Office and Busan City Hall, have avoided their supervisory roles citing the lack of specific inspection criteria from the Ministry of Land, Infrastructure, and Transport.
However, with the Ministry of Land, Infrastructure, and Transport issuing a notice at the end of August to all local governments to implement comprehensive inspections along with the 'Safety Fare Inspection Manual,' the grounds for delaying enforcement actions have disappeared.
The Cargo Alliance stated, "Since the reintroduction of the safety fare system about six months ago, over 1,200 violation reports have been received, but not a single violating company has been fined so far," emphasizing that "now that the inspection manual is in place, it is time for local governments to take direct action."
Furthermore, they urged, "Under the cooperation with the Cargo Alliance, local governments nationwide must thoroughly crack down on violations of the safety fare system within their regions and immediately improve the on-site situation through strong administrative measures against violating companies."
📝 Summary:
The Public Transport Workers' Union in Korea called for local governments to crack down on companies breaking safety fare rules and charging illegal fees. They highlighted specific cases of violations in Jeonbuk and Busan, where some companies are deducting up to 13% in illegal fees and engaging in retaliatory actions against workers. Despite previous inaction, the Ministry of Land, Infrastructure, and Transport has issued guidelines for comprehensive inspections to enforce safety fare regulations.
🗣️ Korean Translation:
한국 노동조합 총연맹의 대중교통 노조는 안전요금 규정을 어기고 불법 요금을 청구하는 기업을 엄중히 단속하도록 지방 정부에 요구했습니다. 이들은 전북과 부산에서의 위반 사례를 강조했는데, 일부 기업이 최대 13%의 불법 요금을 공제하고 노동자에 대한 보복 조치를 취하고 있다고 밝혔습니다. 이전의 무관심에도 불구하고 국토교통부가 안전요금 규정을 시행하기 위한 종합 검사 가이드라인을 발표했습니다.
❓ Comprehension Questions:
1. What did the Cargo Alliance demand local governments to do regarding companies breaking safety fare rules?
그들은 안전요금 규정을 어기는 기업에 대해 지방 정부에 어떤 조치를 취하도록 요구했습니까?
2. What percentage of illegal fees were some container businesses in Busan found to deduct?
부산의 일부 컨테이너 사업체들은 어느 비율의 불법 요금을 공제했습니까?
3. Why did local governments previously avoid taking action against companies violating the safety fare system?
이전에 지방 정부들이 안전요금 규정을 어기는 기업에 대한 조치를 취하지 않았던 이유는 무엇이었습니까?
💡 Vocabulary Learning:
1. administrative (행정적, adjective)
- relating to the management of an organization
- 조직의 관리와 관련된
- The administrative staff handles all the paperwork for the company.
- 행정직원들은 회사의 모든 서류 작업을 처리합니다.
2. violations (위반, noun)
- actions that break a law, rule, or agreement
- 법, 규칙 또는 협정을 위반하는 행위
- The company was fined for environmental violations.
- 그 회사는 환경 위반으로 벌금을 부과받았습니다.
3. retaliation (보복, noun)
- the action of harming someone because they have harmed oneself; revenge
- 자신을 해친 사람에게 해를 가하는 행위; 복수
- The workers faced retaliation from the company after filing complaints.
- 노동자들은 불만을 제기한 후 회사로부터 보복을 당했습니다.
4. supervisory (감독의, adjective)
- having the job or authority to watch over or direct someone or something
- 누군가나 무엇을 감시하거나 지시하는 업무나 권한이 있는
- The supervisory board oversees the company's operations.
- 감독 이사회는 회사의 운영을 감독합니다.
5. comprehensive (종합적인, adjective)
- complete and including everything that is necessary
- 필요한 모든 것을 포함하고 완전한
- The report provided a comprehensive analysis of the situation.
- 그 보고서는 상황에 대한 종합적인 분석을 제공했습니다.
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